Please confirm that you and not a robot are sending requests
Информация
Заранее прошу прошу прощения за кликбейтный заголовок. Я помню, что Хабр не жалобная книга. Если же вы пытались им пользоваться, то, возможно, как и я, сначала искренне радовались, что появился такой удобный сервис, который смог заместить собой все классические городские службы такси, а потом еще и не дал проникнуть таким службам как Uber и DiDi.
А потом вы вдруг начали ощущать, в какую бездну, медленными шажками, этот сервис, будучи монополистом, начал превращать само такси как явление. Водители знают, что при увеличении количества заказов цена растет. В определенное время дня на вокзал приезжает поезд, с которого всем пассажирам нужно уехать домой. За 10 минут до приезда поезда на вокзал вызываю такси в приложении.
Информационная служба Хабра. Поиск Написать стратегия яндекса такси. Время на прочтение 3 мин. IT-компании Финансы в IT. В этой публикации Яндекс впервые раскрыл оборот сервиса такси, который включает в себя сервис онлайн-заказа такси «Яндекс. Эта цифра включает в себя все транзакции пользователей заказов такси от Яндекса. Также компания впервые раскрыла оборот сервиса «Яндекс. Количество открытых для пользователей офисов «Яндекс.
, Изменится ли стратегия «Яндекса»?Следует ли ожидать изменений в стратегии «Яндекса» после того, как вторым человеком в компании стал бывший гендиректор «taxi-art.ru»? Стоит ли теперь
Проект — команда Яндекс Такси, которая работает над ростом маркетинговой эффективности веб-проектов Такси Про в сфере найма. Для роста ключевых метрик специалисты строят гипотезы о том, что и как может увеличить показатели, и быстро их тестируют. Они проверяют, какие гипотезы действительно влияют на ключевые метрики, а какие не работают. Изначально процесс генерации гипотез строился только на брейншторме.
Но так как этот метод недостаточно точный, решили дополнительно использовать данные о поведении пользователей. Рассмотрим плюсы и минусы каждого способа:. Команда может столкнуться с «Ложным консенсусом» — когда у специалистов, знающих продукт, есть определенное видение пути пользователя, которое может оказаться неверным. Каждый человек действует по-разному, и точно предугадать его поведение трудно. Они помогают понять поведение пользователя и его интересы, а также показывают, на что стоит обратить внимание.
Стандартизированный процесс обработки данных поведенческого пути с помощью Метрики, Вебмастера и других аналитических инструментов. Поэтому для генерации гипотез команда, кроме этого способа, использовала и брейншторм. При анализе поведенческих факторов смотрели на ключевые показатели: среднюю позицию в Поиске и CTR — они напрямую влияют на ключевые цели.
Наши проекты
Кто-то еще помнит, что не так давно было разнообразие такси? Но постепенно частные перевозчики сагрегировались в крупные компании. А вскоре выявился безусловный лидер на рынке — Яндекс. Самой компании сервис принес более миллиардов рублей прибыли в году. По опыту предыдущих лет, выручка экспоненциально растет ежегодно. Как Яндекс. Такси чуть больше чем за 10 лет удалось так быстро обойти всех конкурентов и привлечь большинство клиентов? Во-первых, Яндекс запустил Такси во время, когда бизнес-модели маркетплейсов начали набирать популярность.
Даниил Шулейко, руководящий направлением ridetech и e-commerce, рассказал об успехах "Доставки", "Такси" и "Маркета". Подавляющую часть нерекламной выручки сгенерировала недавно сформированная бизнес-группа ridetech и e-commerce. Перспективы бизнес-группы выглядят многообещающими - сейчас компания согласовывает в ФАС сделку по стратегия яндекса такси KupiVIP, планирует выйти на такси-рынок Норвегии и масштабировать логистическую инфраструктуру для e-commerce.
Об этом, а также о планах по дальнейшей экспансии и необходимости конкурировать с офлайн-ритейлом в интервью "Интерфаксу" рассказал руководитель бизнес-группы Даниил Шулейко. Что, на ваш взгляд, является основным препятствием для масштабного стратегия яндекса такси e-commerce? Один из главных стратегия яндекса такси недостаток инфраструктурных мощностей и пока не сильно развитая цепочка логистики.
Мы хотим, чтобы производители товаров из регионов смогли расширить географию своих продаж. То есть, чтобы любой товар из, условно, Саратова мог попасть в любой другой город.
- — По всей видимости, нужен новый управляющий директор?Не думаю. Прошлая моя роль была слишком большой. Удобнее было ее «распилить» на несколько маленьких частей, что мы, собственно, и сделали. Теперь снова есть директор по маркетингуэто Даша Золотухина, хотя Больше.
- В опросе, проведенном ComNews, с какой целью "Яндекс" вернул бренд такси "Везет", которое поглотил в году, лидирующим вариантом ответа (,% .
- Третья часть большого обзора Яндекса Разбираем сегменты Такси, Драйв, Фудтех и Доставку. .
- Новый алгоритм Яндекс Такси учитывает соотношение совершенных и отмененных поездок для каждого пассажира. Чем больше совершенных поездок, тем .
- В этой публикации Яндекс впервые раскрыл оборот сервиса такси, который включает в себя сервис онлайн-заказа такси «taxi-art.ru» в России и .
Всем привет! Меня зовут Саша Фишер, я руководитель службы надежности Яндекс Такси. В стратегия яндекса такси расскажу про инструменты, которыми мы обеспечиваем бесперебойную работу сервиса, в том числе при повышенных нагрузках и в сезонные пики. Это период с стратегия яндекса такси декабря до 1 января. Чтобы пережить эти пять часов, мы готовимся весь год. Но кроме Нового года, в декабре есть и другие часы повышенной нагрузки — так называемые корпоративные пятницы.
Это последние три пятницы декабря с Прежде всего, Яндекс Такси — это инфраструктура городов, в первую очередь миллионников.
А Паша (Павел Бывшихруководитель службы поддержки «taxi-art.ru») не забыл и ушел думать, как сделать.
В последние годы компания "Яндекс. Такси" сделала многое для монополизации рынка таксомоторных услуг, выдавив практически всех мелких конкурентов, выкупив долю Uber в бизнесе в СНГ и поглотив службу такси "Везет". Но агрегатору этого оказалось мало, и он начал повышать цены на перевозки. Если "Яндекс. Такси" продолжит действовать в том же ключе, желая еще немного и еще побольше, то рискует остаться у разбитого корыта - лишиться обретенного монопольного статуса и растерять клиентов.
Платформенные цифровые сервисы такси, такие как "Яндекс. Такси", Uber, "Ситимобил" или "Максим" поставили крест на бизнесе традиционных таксопарков. Еще недавно машины с шашечками охотились на клиентов у метро или у выхода из аэропорта, а в городе люди ловили машину "с руки". Такси" заработало негатив со стороны как водителей, так и клиентов.
Недавно Минтранс РФ объявил о планах обязать таксопарки заключать трудовые договоры с водителями. На прошлой неделе, 10 октября, депутат Госдумы РФ, заместитель председателя комитета по защите конкуренции Сергей Лисовский предсказал, что инициатива Минтранса вызовет рост цен на поездки для клиентов такси. И хотя Минтранс опроверг для ComNews данное заявление, цены на поездки в такси в России за последние два месяца значительно выросли, и кажется, что дальше уже некуда.
Вероятно, это связано и со вступлением с 1 сентября года в силу новых требований для таксистов: дополнительно к специальному ОСАГО на автомобиль водители должны оформить второй вид страхования - ОСГОП обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика. Участники рынка объясняют повышение цен на такси оттоком кадров, ростом расходов на оформление нового страхового полиса и высокими штрафами за его отсутствие.
С 1 сентября у таксистов есть 60 дней для того, чтобы купить полис ОСГОП, однако цены на такси уже выросли.
Публикации
У группы компаний « Яндекс » появилась должность управляющего директора, ее занял Тигран Худавердян, который с г. управлял «Яндекс. Теперь он второй человек в группе и единственный прямой подчиненный Аркадия Воложа, сооснователя «Яндекса» и гендиректора группы, уточнил ее представитель. Назначение Худавердяна позволит Воложу сосредоточиться на более широких стратегических задачах, указано в сообщении «Яндекса».
Таким образом, -компания вновь полностью перекроила структуру управления. В конце г. Каждый из них подчинялся Воложу напрямую. Воложу была нужна конкуренция между топ-менеджерами, чтобы выбрать преемника для операционного управления компанией, предполагали несколько источников в «Яндексе», сам Волож последние два года большую часть времени проводит не в Москве, а в Израиле.
- Новый гендиректор «taxi-art.ru» Даниил Шулейко рассказал Forbes о том, куда теперь двинется компания, какие сервисы планирует запускать, как изменится конкурентная среда с приходом
- В году компания «Яндекс Такси» направила на разработку, внедрение и развитие технологий, описанных в политике безопасности, , млрд рублей, включая .
- taxi-art.ru – это движение ЧЕРЕЗ ПОСТОЯНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ. Прежде мы помогали только в движении материального и экспериментировали с технологиями: развивали
- Каким образом вы намерены обеспечить вакцинацию водителей такси и курьеров?
Поиск Написать публикацию. Яндекс Как мы делаем Яндекс. Время на прочтение 5 мин. Раньше для вызова такси приходилось звонить на разные номера диспетчерских служб и ждать подачу машины полчаса или даже. Теперь сервисы такси хорошо автоматизированы, а среднее время подачи автомобиля Яндекс. Такси в Москве около минут. Но стратегия яндекса такси пойти дождю или закончиться массовому мероприятию, и мы вновь можем столкнуться с дефицитом свободных машин.
Яндекс Такси — одна из самостоятельных бизнес-единиц « Яндекса », предлагающая сервисы агрегатора таксидоставки еды и продуктов, а также мобильные приложения к. Штаб-квартира компании находится в Москве [ 2 ]. Стратегия яндекса такси году в Москве был запущен новый сервис компании «Яндекс» — «Яндекс. На начальном этапе к работе было подключено 11 таксопарков Москвы и около водителей [ 3 ]. Сначала сервис был представлен только в виде мобильного приложения на платформах iOS и Androidно в стратегия яндекса такси года появилась веб-версия стратегия яндекса такси [ 4 ] [ неавторитетный источник ].
Первым руководителем «Яндекс. Такси» в году стал старший сын сооснователя «Яндекса» Аркадия Воложа Лев Волож. В году сервис начинает взимать комиссию с заказов [ 5 ].
Суть проблемыесли водители знают заранее, что будет высокий спрос, они умышленно не будут брать заказы до этого момента, дополнительно.
Даниил Шулейко, руководящий направлением ridetech и e-commerce, рассказал об успехах "Доставки", "Такси" и "Маркета". Подавляющую часть нерекламной выручки сгенерировала недавно сформированная бизнес-группа ridetech и e-commerce. Перспективы бизнес-группы выглядят многообещающими - сейчас компания согласовывает в ФАС сделку по покупке KupiVIP, планирует выйти на такси-рынок Норвегии и масштабировать логистическую инфраструктуру для e-commerce.
Об этом, а также о планах по дальнейшей экспансии и необходимости конкурировать с офлайн-ритейлом в интервью "Интерфаксу" рассказал руководитель бизнес-группы Даниил Шулейко. Что, на ваш взгляд, является основным препятствием для масштабного развития e-commerce? Один из главных - недостаток инфраструктурных мощностей и пока не сильно развитая цепочка логистики. Мы хотим, чтобы производители товаров из регионов смогли расширить географию своих продаж.
То есть, чтобы любой товар из, условно, Саратова мог попасть в любой другой город. Это невозможно сделать без нормальной логистики. Сейчас у нас уже открыто 45 сортировочных центров и 4 крупных склада, и их число будет расти. Всего к концу года откроем около тыс. Со временем будем увеличивать покрытие "доставки по клику".
А. Зарубежные компании, к настоящему моменту ушедшие с российского рынка.
Интервьюер: Чем нравится работа в такси, и какое количество заказов в день? Респондент: Количество заказов по-разному бывает. Смотря, как ты сам работаешь и какой график ставишь. Можешь 20 поездок делать, можешь 15 минимум. Я совершаю минимум 15 поездок в день.
- К мажорам и минорам разное отношение, у них разные процессы инцидент-менеджмента и приоритизация. Если клиент не может заказать такси в течение.
- Яндекс Таксиодна из самостоятельных бизнес-единиц «Яндекса», предлагающая сервисы агрегатора такси, доставки еды и продуктов, а также мобильные приложения к .
- Jul , Глава бизнес-группы "Яндекса": этап конкуренции такси между собой еще не наступил. Даниил Шулейко
Сервис «Яндекс. Такси» впервые обнародовал стратегия яндекса такси и статистику в области безопасности по итогам года, объяснив, как работают алгоритмы и стратегия яндекса такси, которые применяют для контроля каждой поездки. Такси» проходят без происшествий. От числа всех поездок в «Яндекс. По словам руководителя проектов безопасности «Яндекс. Такси» Екатерины Гладких, в году компания направила на мероприятия, связанные с обеспечением безопасности в такси, 1,7 млрд рублей.
Примерное время чтения: 16 мин. Перед тем, как начать анализ компании стоит сделать небольшое предисловие. Я давно с интересом слежу за бизнесом Яндекса и считаю его с отрывом самой интересной компанией на российском рынке — из последующей серии обзоров будет понятно. Я покупал акции в году, докупал их на падении из-за депутата Горелкина думаю многие помнят эту историю стратегия яндекса такси делал обзоры здесь и здесьв которых объяснял, почему бизнес стоит дешево, хотя по мультипликаторам казалось наоборот.
И держал до марта года. В стратегия яндекса такси случилось две вещи.
Aug , яндекстакси #таксиминск #таксибеларусь В этом ролике я постараюсь пояснить вам вопрос "Какие есть стратегии и тактики в яндекс такси?"!
Прежде всего, хочется в очередной раз отметить, что в основе успеха Яндекса в сфере такси лежит его продвинутая интеллектуальная платформа робот. Работать с ней максимально удобно и просто как водителям, выполняющим заказы, так и пассажирам, совершающим поездки. Пассажиры готовы платить дополнительно, как за удобство и точность вызова такси через приложение, так и за то, что машина, как правило, приходит оперативно. Ни один из конкурентов, ни ранее, ни сейчас, успешно конкурировать с Яндексом ни по удобству сервиса, ни по качеству искусственного интеллекта платформы не мог и не может.
Поэтому все пытались конкурировать при помощи демпинга предложения более низких цен , что, как показал опыт — в сфере такси путь в никуда. Ведь очень важно тонко найти баланс спроса и предложения, при котором и пассажир сможет себе позволить поездку, и водитель не будет совершать её себе в убыток и сможет, работая в такси, что-то заработать на устраивающем его в какой-то мере уровне.
Иначе не будет либо пассажиров, либо водителей. И вот именно с этой задачей нахождения этого тонкого баланса платформа Яндекса справляется существенно более успешно, чем у конкурентов. Вкратце рассмотрим основные компании, которые пытались, и сейчас пытаются конкурировать с Яндексом, и чем всё это в итоге закончилось или продолжается. За последние годы были проданы Яндексу и некоторые российские операторы такси, в частности, бренд «Везёт» год.
Приложение для первого экрана смартфона
Развитие бренда Яндекс. Такси: стратегиии и инструменты продвижения. Выход на новые рынки и перспективы. Залог успеха создания популярного сервиса. Особенности подхода к разработке продукта. Целевая аудитория компании. Особенности поведения мобильного пользователя.
- Новый гендиректор «taxi-art.ru» Даниил Шулейко рассказал Forbes о том, куда теперь двинется компания, какие сервисы планирует запускать, как изменится конкурентная .
- Jul , Эта цифра включает в себя все транзакции пользователей заказов такси от Яндекса. Также компания впервые раскрыла оборот сервиса «taxi-art.ru». Во втором квартале года он вырос на % в
- Яндекс ожидает, что общая валовая стоимость поездок сервиса онлайн-заказа такси, без учёта сервиса логистики, вырастет примерно на % в течение года по сравнению с годом
- Сервис «taxi-art.ru» впервые обнародовал политику и статистику в области безопасности по итогам года, объяснив, как работают алгоритмы и инструменты, которые применяют для контроля
- Развитие бренда Яндекс. Такси: стратегия и инструменты продвижения, выход на новые рынки и перспективы. .
Сервис «Яндекс. Такси» впервые обнародовал политику и статистику в области безопасности по итогам года, объяснив, как работают алгоритмы и инструменты, которые применяют для контроля каждой поездки. Такси» проходят без происшествий. От числа всех поездок в «Яндекс. Стратегия яндекса такси словам руководителя проектов безопасности «Яндекс. Такси» Екатерины Гладких, в году компания направила на мероприятия, связанные с обеспечением безопасности в такси, 1,7 млрд рублей.
Oct , В последние годы компания "taxi-art.ru" сделала многое для монополизации рынка таксомоторных услуг, выдавив практически всех мелких конкурентов, выкупив долю Uber в бизнесе в СНГ и поглотив
Компания создает две стратегия яндекса такси, на базе которых будут объединены существующие «родственные» проекты отечественного ИТ-гиганта. Об этом в Facebook заявил управляющий директор «Яндекса» Тигран Худавердян. В первую группу, по словам топ-менеджера, войдут бизнесы с рекламной моделью, стратегия яндекса такси и облачные сервисы : «Поиск и портал», платформа для блогеров « Яндекс. дзен », служба по поиску услуг и специалистов « Яндекс.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. В настоящее время агрегаторы таксомоторных услуг находятся на стадии активного роста.
Агрегаторы соревнуются между собой, с другими службами такси, с общественным и персональным транспортом. Развитие и рост определяется конкурентной стратегией, которой придерживается компания. Исследование Bibi показало, что сегмент корпоративного такси в России, по разным данным, оценивается в 82— млрд рублей в год. Трансформация традиционного рынка по большей части связана с появлением новых способов потребления контента социальные сети и мобильные приложения. Как развиваются конкурентные стратегии агрегаторов в России — в материале «Известий».
Агрегаторы такси — сервисы, которые предоставляют услуги по заказу такси пассажирам и распределяют заказы таксопарков и воителей.
Б. Локальные российские игроки, продолжающие к настоящему моменту работу.
О нас. Мобильная среда: Стратегия продвижения Яндекс. Руслан Куваев. Развитие бренда Яндекс. Такси: стратегия и инструменты продвижения, выход на новые рынки и перспективы. Аренда студии для записи.
- Чем занимается? Сегодня бизнес «Яндекс» диверсифицирован и представлен шестью основными направлениями: поиск, такси, «taxi-art.ru».
- «Стратегия дает сбой»,констатировал председатель общественного движения TAXI- Станислав Швагерус. Завоевание жизненного пространства .
- Jun , Стратегия заработка в Яндекс такси Как лучше работать в Яндекс такси? Лучшее время для работы в такси Рабочая смена утром и вечером Час
- Рассказываем, как в одном из направлений Яндекс Такси изменили подход к А/В-тестированию и вырастили число эффективных гипотез до %.
- Доля «Яндекс Go» среди приложений перевозчиков такси в столице превышает %. В году сервис занимал чуть более % рынка, но с тех пор по .
Моя лента Все потоки Разработка Администрирование Дизайн Менеджмент Маркетинг Научпоп. Поиск Написать публикацию. Яндекс Как мы делаем Яндекс. Время на прочтение 5 мин.
В России онлайн-агрегаторы представлены сервисами «Яндекс Такси», «Ситимобил», Uber, Bibi и другими игроками. .
.
В стратегия яндекса такси в Москве был запущен новый сервис компании «Яндекс» — Яндекс. На начальном этапе к работе было подключено 11 таксопарков Москвы и около водителей, а приложение Яндекс. Такси появилось в AppStore и GooglePlay. Яндекс не был пионером среди агрегаторов такси: Российская биржа такси РБТ еще в году объединила таксопарков, предложив им программное обеспечение, сбор заказов от пассажиров и многое другое.
Такси, так как сразу после выхода на рынок в году Яндекс начал рекламу нового стратегия яндекса такси на многих своих ресурсах.